Ürünler
-
Otomotiv Tekerlek Göbeği Mili Yatağı 40210-3XA0A
Tekerlek poyrası rulmanının ana işlevi yükü taşımak ve poyranın dönüşü için doğru rehberlik sağlamaktır. Hem radyal yükü hem de eksenel yükü taşıyabilen çok önemli bir parçadır. Araba tekerlek göbeği için geleneksel rulman, iki set konik makaralı rulmandan oluşur. Montaj, yağlama, sızdırmazlık ve boşluk ayarının tamamı otomobil üretim hattında yapılır.
-
Otomotiv Tekerlek Göbeği Mili Yatağı 43560-26010G
Tekerlek poyrası rulmanının ana işlevi yükü taşımak ve poyranın dönüşü için doğru rehberlik sağlamaktır. Hem radyal yükü hem de eksenel yükü taşıyabilen çok önemli bir parçadır. Araba tekerlek göbeği için geleneksel rulman, iki set konik makaralı rulmandan oluşur. Montaj, yağlama, sızdırmazlık ve boşluk ayarının tamamı otomobil üretim hattında yapılır.
-
Otomotiv Tekerlek Göbeği Mili Yatağı 43200-4Z000
Tekerlek poyrası rulmanının ana işlevi yükü taşımak ve poyranın dönüşü için doğru rehberlik sağlamaktır. Hem radyal yükü hem de eksenel yükü taşıyabilen çok önemli bir parçadır. Araba tekerlek göbeği için geleneksel rulman, iki set konik makaralı rulmandan oluşur. Montaj, yağlama, sızdırmazlık ve boşluk ayarının tamamı otomobil üretim hattında yapılır.
-
Otomotiv Tekerlek Göbeği Mili Yatağı 40202-EL000
Sabit bilyalı rulmanlar esas olarak radyal yükün yanı sıra orta derecede eksenel yük alır. Daha az sürtünme katsayısı, yüksek sınırlama hızı, geniş boyut aralığı ve renkli yapı kombinasyonu ile; Makine endüstrisinde yaygın olarak kullanılan rulman türü olarak traktör, motor, otomobil, motosiklet ve diğer yaygın makineler için uygundurlar.
-
Silindirik Makaralı Rulman
Silindirik Makaralı rulman, modern makinelerde yaygın olarak kullanılan makaralı rulmanlardan biridir. Dönen parçaları desteklemek için ana bileşenler arasındaki yuvarlanma temasına dayanır. Makaralı rulmanlar artık çoğunlukla standartlaştırılmıştır. Makaralı rulman, başlangıç, yüksek dönüş doğruluğu ve uygun seçim.
-
Konik makaralı rulman (İnç)
Konik makaralı rulmanlar ayrı rulmanlardır ve rulmanın iç ve dış bilezikleri konik yuvarlanma yollarına sahiptir. Bu tip rulmanlar, takılan makara sıra sayısına göre tek sıralı, çift sıralı ve dört sıralı konik makaralı rulmanlar gibi farklı yapısal tiplere ayrılır.
